Werfen Sie einen Blick in die Zukunft des Verkehrs, in der nachhaltige und autonome Technologien regieren.
Seit der Frühzeit haben die Menschen nach Wegen gesucht, das Reisen schneller und bequemer zu machen. Zuerst erfanden wir das Rad, dann Karren und Wagen, die Dampfkraft und den Verbrennungsmotor. Die Innovation setzte sich mit Elektroautos, Fahrrädern und autonomen Fahrzeugen fort. Ideen, die nur in das Reich der Science-Fiction zu gehören schienen, werden nun Wirklichkeit. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was in der aufregenden Zukunft des Transportwesens als Nächstes ansteht.
Drei Konzepte, die die Zukunft des Verkehrs bestimmen
Die Zukunft des Verkehrswesens umfasst neue, intelligentere Energiequellen, Verkehrsmittel und die physische und technologische Infrastruktur zur Unterstützung dieser Innovationen.
Drei gemeinsame Themen der Verkehrsinnovation sind:
- intelligente Technologie
- Elektrifizierung
- Autonomie
Angesichts der raschen Verbreitung dieser Technologien in den letzten Jahren können wir davon ausgehen, dass sie alle einen wichtigen Beitrag zu unserer Verkehrszukunft leisten werden.
Neue Verkehrsinnovationen
Hier ein Vorgeschmack auf das, was in der Welt des Transportwesens auf uns zukommen wird.
Autonome Luftfahrzeuge (AAVs)
Wird sich der öffentliche Verkehr in die Lüfte erheben? Das könnte bald Realität werden. Es wurden bereits erfolgreiche Demonstrationsflüge von autonomen Luftfahrzeugen (AAVs) durchgeführt. Obwohl sie Drohnen ähneln, die im Allgemeinen unbemannt sind, sind AAVs anders. AAVs sind im Wesentlichen autonome Drohnen, die Menschen tragen und für den Transport von Passagieren konzipiert sind.
Die meisten Konfigurationen dieser fliegenden Fahrzeuge nutzen vertikale Start- und Landevorgänge (VTOL) mittels horizontaler Rotoren, die keine Landebahn benötigen. Die Idee ist, Pendler in AAVs zu setzen, die sie von überlasteten Straßen weg und auf direktem Weg zu ihren Zielen bringen, wodurch sich die Reisezeiten erheblich verkürzen.
Der Ehang 184 ist ein Konzept für 5G-vernetzte urbane Luftmobilität, das von einer intelligenten städtischen Kommandozentrale gesteuert wird, und soll als erstes Lufttaxi der Welt zur Fußballweltmeisterschaft 2022 in Katar debütieren.
Schwebefahrräder
Dieses Konzept ist mit dem eines AAV vergleichbar, da es eine VTOL-Plattform verwendet. Das Hoverbike ist jedoch nicht unbemannt, sondern wird von einem Menschen gefahren und gesteuert. Der Formfaktor ähnelt einem gewöhnlichen Motorrad mit vier Rotoren (Quadcopter), das eine Person befördern kann. Auch hier besteht das Ziel darin, eine Mobilitätsmethode anzubieten, die den Straßenverkehr für kurze Strecken entlastet. Hoversurf, ein russisches Unternehmen, hat das S3 2019 Hoverbike entwickelt, ein batteriebetriebenes, einteiliges Karbonfasergestell, das in der Lage ist, 96 km/h in 33 Fuß Höhe zu fliegen. Bei einem Preis von 150.000 Dollar pro Fahrrad wird das Hoverbike in absehbarer Zeit keine Option für tägliche Pendler sein.
Selbstfahrende Taxis
Autonome Autos stehen an der Schwelle zur breiten Einführung, auch wenn sie noch weitgehend auf Testumgebungen und Pilotprojekte beschränkt sind. Sie sind bereits auf den Straßen unterwegs und werden in Städten wie Las Vegas eingesetzt, wo Lyft mit seiner Flotte von 30 „Aptiv“-Fahrzeugen autonome Fahrten gegen Bezahlung anbietet. Diese Fahrzeuge stehen für mehr als nur EV und autonome Effizienz, sondern vielmehr für eine intelligente Mobilitätsmentalität. Mithilfe von IKT kommunizieren diese futuristischen Taxis untereinander, mit intelligenter Infrastruktur und IoT, mit den Kunden und sammeln massenhaft Daten, um weitere Effizienzsteigerungen zu erzielen, während sie sich in Smart Cities bewegen.
Der Hyperloop
Die Idee des Hyperloop wurde erstmals von Elon Musk im Jahr 2012 vorgestellt. Dieses künftige Transportmittel ist für den Langstreckentransport zwischen Städten, Ländern oder sogar Kontinenten gedacht.
Das Prinzip des Hyperloop basiert auf der Beförderung von Menschen in Kapseln oder Gondeln, die mit hoher Geschwindigkeit durch Röhren über große Entfernungen fahren. Im Inneren der Röhren herrscht ein luftleerer Raum mit niedrigem Druck, während die Kapseln mit Hilfe der Magnetschwebetechnik (MagLev) angetrieben werden. Der niedrige Druck und die MagLev-Technologie schaffen eine Umgebung mit sehr geringer Reibung, die es den Kapseln ermöglicht, mit über 600 MPH zu reisen.